让世界触手可及

900LX可不经停飞行4750海里，超过同级别的其他机型。此外，900LX甚至还能在高温的高海拔地区小型机场运行。拥有三台发动机的900LX比起双发的竞争机型拥有更低的进近速度，是全球最多用及最安全的机型之一。

先进的驾驶舱能帮助飞行员更好的监控和管理飞行进程。宽敞的定制客舱能给您足够的空间感、舒适性和互连性，让您保持最佳状态。

猎鹰900LX让您对世界触手可及，并让前往目的地怡然自得。

为卓越能效所设

猎鹰900LX凭借以下四点领跑所有宽体公务机：

• 它能以更低、更安全的速度着陆

• 它能在燃油几近满载的情况下着陆

• 它能在高海拔短距离的跑道上运行——甚至是在高温下——起飞后能继续飞行较远的航程

• 它燃油消耗率低50-60%，显著减少碳排放

900LX效率高的部分原因是其气动布局极为干净的机翼以及能保证高马赫数的融合式翼梢小翼。三台发动机的构型则为跨洋的远程飞行任务提供了保障。位于中间位置的一台发动机近乎消除飞机尾椎部分的流体分离阻力，保证了密实机身内部的大型客舱。三台发动机的构型还能让推力集中到飞机的中线上，降低超短跑道运行时的关键速度。机翼前沿的缝翼和双开缝的富勒襟翼也进一步加强了这种性能。

维护便捷性

我们确保拥有每一架猎鹰公务机都与其飞行性能一样令您满意。组件按逻辑分类，并且便于维护。整架飞机都能得到最先进的状态监控系统、数字化检查服务以及计算机维护管理系统提供的支持。

EASyII: 公务航空领域最先进的驾驶舱

2003年，猎鹰推出了EASy驾驶舱。这一由达索工程师依据战斗机人机交互专长所设计的革命性驾驶舱是一个巨大突破，显著增强了飞行员的情景意识，并降低了飞行员的工作量和压力。EASy II是后一个重要升级。依最新的技术发展与运营商反馈所造，EASy II能进一步改善情景意识、安全和效率…

霍尼韦尔 TFE31-60发动机：久经考验的性能及可靠性

三台高燃油效率的霍尼韦尔 TFE31-60涡轮发动机为猎鹰900LX提供动力，每台发动机的额定推力是5,000磅（ISA +17°C）。它们在极端条件下仍能给予超凡的性能。它们所属的发动机系列总计已累积了超过1亿服务小时，因此其可靠性毋庸置疑。

“900LX：既华丽又实用，既灵活又优雅”

商业需求与聪慧设计的碰撞

猎鹰900LX能给您足够的空间感、充足的自然光照和倍受欢迎的安静性。柔软皮革、抛光面板及柔软地毯之品质为您创造感识同佳的内饰空间。

这款长客舱使您享有三个独立起居空间。您可以放松享用操作间提供的一顿佳肴，或者在与您惯用办公环境同样互连与设备完善的空中办公室工作。甚至，还有空间让您可以在环球旅行时静心安睡。

智能、舒适与灵活的设计，900LX既华丽又实用，既灵活又优雅。